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漢風出世:新基地 新重卡 新品牌

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-18   来源:www.3bangche.com   作者:三邦车视   浏览次数:592
二手车讯】:2015年3月18日,徐工汽车高端重卡漢風在徐州新生产基地正式下线,国内高端重卡行业再添一名新秀。随着漢風重卡的缓缓开出,

  2015年3月18日,徐工汽车高端重卡漢風在徐州新生产基地正式下线,国内高端重卡行业再添一名新秀。随着漢風重卡的缓缓开出,正式揭开了徐工汽车在重型卡车制造行业的新征程。

  徐工集团重卡两新项目包含全新的生产基地建设和全新产品漢風的研发及产业。漢風是徐工汽车公司根据集团十二五发展战略规划,为促进汽车产业发展,历时三年,斥巨资打造的新一代重卡,一方面借鉴了欧系重卡安全、可靠的特点,同时吸取了日系车轻量化的优点,并历经各种性能试验和累计近200万公里的可靠性试验,是徐工集团将汽车产业作为新兴板块的先导性产品。

徐工汽车漢風重卡上市
徐工汽车漢風重卡上市

  此次活动现场,徐工集团董事长王民表示:徐工是一个接受挑战不断攀升的企业,越是行业低迷越要加大改革力度、不断创新,漢風重卡的推出将为徐工带来新的竞争力,发展力。

徐工集团董事长王民
徐工集团董事长王民

  高机械化 新基地

  徐工集团重卡全新生产基地-徐州徐工汽车制造有限公司位于江苏省徐州市高新技术产业开发区,项目总占地1382.26亩,总建筑面积40余万平方米,建设总投资25亿元,目前已完成投资15亿,具备年产6万辆重型卡车及4万台工程机械驾驶室生产能力,按照国内领先技术水平的一流现代化重卡工厂定位和建设,生产高质量,节能减排的全新重卡产品。

  项目主要建设内容包括:整车生产区(含车身的冲压、焊接、涂装、总装、检测、调控车间及车架联合车间,工程机械联合车间),整车路试及成品停放区,公司资源综合站房区及公司办公管理区,项目建设注重,环保、低碳;生产上采用国内外成熟工艺,高效节能的制造设备,如车身焊接采用一体化焊接机及机器人焊接工艺,车身涂装采用水性漆工艺,整车内饰装配借鉴轿车生产理念既有效保证了产品质量,又实现了成熟、可靠、节能、环保及先进性与经济性的协调统一;管理上采用数字化、信息化、智能化工厂管理系统,体现了高效率、低成本的现代化工厂理念。

漢風重卡生产车间
漢風重卡生产车间

  车身涂装间采用3层结构,单层占地面积12000平方米,一层主要为电泳、打磨工序、二层主要为打胶、喷涂工序,三层为通风道辅助设施,该车间具备6万个重卡车身和2万个起重机驾驶室涂装的能力,该车间采用先进、成熟的生产工艺;供需完善、工艺先进、环保节能、机械化程度高、检验测试手段齐全,工人做作条件安全良好,自动化程度高。

  产品涂装工艺采用三涂层、三烘干,即底漆,中漆,面漆,底漆采用阴极电泳底漆,提高工件表面的耐腐蚀能力。中涂、面涂以及罩光漆采用溶剂型涂料,预留水性涂料,底漆、面漆全部采用ABB机器人自动喷漆,喷漆质量可达轿车标准,目前该项工艺处国内领先地位。

  涂装间喷漆采用全自动机器人喷涂,中途和面漆喷漆采用全封闭连通结构,防尘效果好,处于行业领先地位,烘房采用全封闭的室体,加热效率高,室体洁净度高。面漆、中涂、电泳烘房送排风系统配置先进。

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  总装车间占地32000平方米,具备年产6万辆各型号重卡的生产任务,主要包括1条46工位U型滑板内饰装配线和1条48工位U型地拖链底盘装配线,目前这2条线的长度均属国内之最。并借鉴轿车装配理念,仪表板。车门实验模块化装配,设置专门装配线。

  发动机总成、前桥、后桥、平和悬架、驾驶室、车架等全部采用自行小车系统上线,操作方便,减少了车间的物流量,有效提高生产效率。

  以人为本 新产品

  漢風在产品同质化高的背景下,把安全、可靠、经济、舒适和智能作为其产品的主要发展的特点,更加集中的体现徐工汽车以人为本,努力为用户创造更多的价值,推进安全高效经济的获利方式的实现的发展策略。汉风产品在整车安全性、经济性、驾乘舒适性、操作轻便性等方面达到国内同类产品先进水平。

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  漢風在安全性上,应用PCWS(牵扯防撞警惕系统),LDWS(偏离车道警报系统)以及TMPS(车轮胎压监测系统)等主动安全系统;静态转向灯可实现弯道辅助照明,提高夜间行车安全性配装的ALS(前照灯自动点亮系统)大幅度提高隧道行驶安全性等等特点。

  在可靠性上:匹配国内主流部件供应商部件及可靠性的电器元器件;整车经过零部件台架试验,整车台架可靠性试验,强化路面试验等多重验证,可靠性水平达到国内先进水平。

  更经济:根据细分工况特点,应用AVL Cruise 关键对动力传动系统精心匹配;对空气动力学组建进行优化设计,整车风阻系数达到国内先进水平;通过选用轻量化主要总成部件,并应用CAE技术对主要结构件进行拓扑设计,降低整车自重。

  在舒适性上:应用人体工程学的设计方法,精心设计室内色彩和纹理。精心布置室内各类装置;对底盘的悬架系统和驾驶室悬置系统等进行专业调校,平顺性优于同行水平,采用各种控制技术和隔音装置,室内噪音水平低于同行4-5Db。

  漢風产品的推出意味着徐工汽车的产品覆盖将从以工程车为主的产品格局转向工程车和专用车为主,物流车为新的支撑面的两点一面产品战略的第二阶段的目标的推进。

  漢風在产品的开发和产品型谱的规划上更加注重产品细节市场的需求和产品使用特性的满足:更加注重整车性能的控制与适应性的改进;更加注重底盘和改装车上装一体化的开发,使得整车的性能和布置更加的合理使用;更加注重高中低速档不同配置需求产品的组合能力的形成;更加合理经济的实现全平台产品的同步开发,同步上市;具有更加使用的产品组合。

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  民族重任 新品牌

  在全新基地竣工投产、全新产品上市之际,徐工汽车同步发布HANVAN 漢風品牌,全面实施徐工HANVAN 漢風重卡品牌战略,打造徐工主品牌下的第二层次重卡产业品牌。计划用三到五年时间将HANVAN 漢風培育成国内重卡行业主流品牌。

  发展徐工品牌的重卡20年前就是一个徐工梦,也是所有徐州人的汽车梦。2008年,在省委、省政府和市委、市政府全力支持下,徐工集团通过战略并购初圆重卡梦,2008年9月21日,位于南京市雨花台区的南京徐工汽车制造有限公司成立。

  2009年,徐工以成熟稳重的战略思维和前瞻性,结合已有的产品平台与战略目标,制定了两点一面的阶段性的产品与市场战略,即以工程车、专用车为点,物流车为面,用以点带面的路径起步徐工的重卡产业。产品与市场方向明确后,徐工汽车加大研发投入、产品升级、技术改造、服务备件体系建设等工作。目前,已完成了68款搭载了潍柴、上柴、康明斯发动机的常规国四车型的开发,拥有了中、重卡以及非公路自卸等将近300个车型,排放水平满足国三、国四、国五标准,出口产品同步欧标。开发了天然气牵引车、天然气专用车底盘、LNG搅拌车等环保型重卡。工程车产品已成功覆盖到城建、环卫、矿山、特种车等施工领域,其中自卸车、混凝土搅拌车产品得到了市场和用户的广泛好评。

  作为新进入者,徐工汽车不走寻常路,精准细分市场,恰逢其时地研发制造出了非公路重型自卸车。非公路重型自卸车作为明星产品,获得了2013年江苏省首批高新技术产品称号、2013年度机械工业科学技术三等奖等荣誉。2013年以来,徐工汽车自主研发的跨界非公路自卸车产品,已连续2年位居国内年度产销量第一和出口第一,跃升至行业的领军者地位。同时,还充分发挥了徐工集团产业互补优势,推出了工程施工产品与服务的成套解决方案,形成了重卡行业内独一无二的商业模式。

  徐工漢風重卡的推出,呈现出的不仅仅是一个新品牌,一个新重卡,一个新基地,更是一个民族企业发展的重任。漢風重卡最终会为行业带来怎样的风气,让我们一起期待他的表现。

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